HRE jednodílné kované kolo 454 GTM Vintage GT Series Monoblok

Kola HRE série Vintage GT jsou inspirována tzv. aero disky, které byly využívány zejména v minulosti u závodních vozů. Kola této řady jsou navrženy primárně pro použití na sportovních vozech a středně velkých sedanech. Jsou navrženy tak, aby byla odolná a přitom lehká i přes svůj výrazně plnější design.

Základní vlastnosti kovaných kol HRE série Vintage GT:

• jednodílná Monoblok konstrukce kola
• dostupné v rozměrech 17" - 22"
• určeny zejména pro sportovní vozy a sedany (nejsou vhodná pro vozy kategorie SUV)
• navržené tak, aby byla minimalizována neodpružená hmota
• vyráběné v USA (Vista, California)
• kompatibilní s TPMS ventilky
• vyráběné pomocí CNC ze slitiny kovaného hliníku 6061-T6

Poznámka: profil kola není volitelným parametrem, ale vychází r rozměrů kol a jejich aplikaci pro konkrétní vůz s ohledem na lemy blatníků, vnitřní podběh, brzdovou soustavu apod.

Základní barvy (bez příplatku) pro kola 454 GTM:

• saténová černá
• lesklá černá
• texturovaná černá
• lesklá bílá
• saténová bronzová
• lesklá bronzová
• saténová šedá
• lesklá šedá
• saténová zlatá
• lesklá zlatá
• saténová stříbrná
• lesklá stříbrná
• lesklá červená

Další barvy je možné zvolit za příplatek.

Standardní výbavu kol série 454 GTM je možné za příplatek rozšířit o:

• středové pokličky Carbon Fiber
• chromové šrouby nebo matice pro uchycení kola
• černé šrouby nebo matice pro uchycení kola
• černé PVD šrouby nebo matice pro uchycení kola

UKÁZKY KOL HRE 454 GTM LIGHTWEIGHT NA VOZECH:

Naše Společnost Escape6 s.r.o. je přímým oficiálním dovozcem kovaných, karbon-kovaných a FlowForm kol HRE do ČR.

O firmě HRE:

Společnost HRE byla založena Genem Howellem v roce 1978 a ve svých počátcích byla americkým distributorem japonských kol Hayashi Racing. Brzy poté však HRE začalo s výrobou vlastních kol se zaměřením na amatérské a autokros závody. HRE se stalo první americkou společností, která začala vyrábět vícedílná kola a i nadále je průkopníkem ve využívání nových technologií, materiálů a postupů pro výrobu kol.

V roce 1999 se po prodeji firmy v roce 1993 stal hlavním inženýrem Alan Peltier a společnost se přeorientovala z výroby výhradně závodních kol na výrobu vysoce kvalitních a exkluzivních kol pro civilní, sportovní a exotické vozy. V roce 2009 byl Alan Peltier jmenován ředitelem a CEO společnosti a v této pozici setrvává dodnes.

Jeho cílem je vybudovat z HRE nejvíce respektovaného a nejvíce inovativního výrobce kol na světě, což vedlo k mnoha přelomovým řešením od spinnerů Davin na počátku milénia až ke kolu vytištěnému z titanu na 3D tiskárně. Už v roce 2006 představilo HRE svou vlastní řadu jednodílných kovaných kol, která v té době byla spíše vzácnou výjimkou. V roce 2009 pak HRE spojilo síly s firmou Dymag Carbon a představilo vícedílné kolo s karbonovým barelem a středem z kovaného hliníku.

I přes to, že s novým majitelem se aktivity HRE odklonily od čistě motorsport zaměření, zůstalo na poli závodních vozů a kol pro ně i nadále velmi aktivní. S jejich koly se tak můžeme setkávat například v rámci šampionátu Formula D Championship nebo na legendárním Pikes Peak. S koly HRE se pak můžete setkat na některých vozech také v rámci prvovýroby (Gumpert Apollo, Saleen S7, Tesla).

Od roku 2012 rozšířilo HRE svou nabídku kovaných a karbon-kovaných kol o sortiment FlowForm kol. Tato kola jsou nabízena za podstatně dostupnější cenu než kovaná kola a přitom si zachovávají špičkovou kvalitu a prestiž značky HRE.

Prestiž firmy HRE dokonce zasahuje i na stříbrné plátno, kde tato kola obouvalo například hned několik vozů v sérii Rychle a Zběsile. Objevila se také na reklamním Ferrari F40 apod.

Všechna kovaná kola jsou stále navrhována, vyráběna a lakována v sídle firmy v kalivornském městě Vista ve Spojených státech.