Tokyo Auto Salon 2024

Neexistuje podle mně lepší způsob jak nastartovat nový rok a další sezónu než navštívit jednu z nejslavnějších a nejuznávanějších světových výstav na světě věnovaných upraveným autům - Tokyo Auto Salon. Vzhledem k tomu, že se tato výstava koná poměrně krátce po SEMA Show v americkém Las Vegas, nabízí se otázka, jak se tyto výstavy liší a co mají naopak společného.

Jednoznačně společným rysem je to, že se obě výstavy řadí na naprostý vrchol světových automobilových akcí a rozhodně by měly být na vašem seznamu míst a akcí, které navštívit. Narozdíl od SEMA Show navíc nemusíte u Tokyo Auto Salon řešit profesionální akreditaci, protože TAS je volně přístupný veřejnosti (s výjimkou pátečního dopoledne, ale o tom později). Na SEMA Show vnímáte v mnoha aspektech, že jste v USA. Samotná výstava dosahuje gigantických rozměrů, stejně jako množství nazvedaných trucků s výkonem vozů NASCAR a koly většími než vzrostlý wrestler. Plánování je tady velmi důležité, protože projít výstavu za den nebo dva je jednoduše nemožné. Tokyo Auto Salon je proti tomu menší rozlohou, ale zážitek z něj je o to koncentrovanější. Proto se vám běžně stane, že máte pocit, že jste už celou výstavu viděli, ale pak znovu a znovu narážíte na nové stánky firem, nová auta a nové produkty. Mozek prostě nedokáže vstřebat to, co se tam děje na jednom místě. Několikrát se nám samotným během víkendu stalo, že jsme se museli zastavit a jen jsme pozorovali, co vše se kolem nás děje.

Výstava jako taková trvá tři dny - od pátku do neděle. Ale pátek se od víkendových dnů zásadně liší. Jeho část - až do dvou hodin odpoledne - je totiž věnovaná pouze odborné veřejnosti a novinářům. Zároveň se jedná o dobu, kdy neprobíhají hlasité prezentace, nejsou slyšet hudební doprovody a výstava plyne celkově v poklidnějším tempu. Ne však pro nás! Není to naše první návštěva TAS a tak víme dobře, co nás čeká. Víme dobře, že páteční tzv. "silent time" je ve skutečnosti jedinou šancí jak pro vás nafotit a natočit vystavené exponáty bez toho, aby byly v obležení davů návštěvníků. Proto nasajeme první dojmy z "našeho" tradičního místa na ochozu haly číslo 8 s výhledem na stánek Work Wheels a Liberty Walk, zdokumentujeme pro vás první dojmy po otevření bran a spěcháme do víru dění. Už páteční odpoledne pak pozorujeme, že se chodby výstavy plní návštěvníky a dostat se do blízkosti některých hvězd výstavy začíná být složitější.

Ta pravá tvář Tokyo Auto Salon se ale ukáže hned první víkendový den. Neustávající zástupy lidí, kteří chtějí nasát zdejší atmosféru, prohlédnout si nejnovější kreace tuningových firem nebo se osobně potkat s tvůrci těch nejšílenějších aut nebo zástupci automobilek a jejich sportovních divizí jako Toyota Gazoo Racing, Nismo a dalších. Světové premiéry nových produktů z oblasti bodykitů, motorových dílů, podvozků, kol atd. prezentované na upravených autech i mimo ně a obrovské show pod taktovkou takových jmen jako Liberty Walk, VeilSide nebo Racing Miku. To vše neodmyslitelně patří k Tokyo Auto Salon stejně jako hlasitá hudba a hlasy komentátorů, nablýskané laky všech barev, široké blatníky a pod nimi schovaná kola s obrovskými límci, výfuky se šesti i více koncovkami a výtvory, které by jinde na světě působily jako vesmírná loď. Tohle je ale Japonsko a sem to prostě patří a bez takových by to tu prostě nebylo ono. Tokyo Auto Salon se ale neomezuje jen na vnitřní prostor rozdělený do jedenácti výstavních hal, ale využívá i vnější plochy, kde můžete vidět v akci závodní speciály rally nebo driftového šampionátu D1 Grand Prix. Právě jejich show letos osvěžil novozélandský jezdec Mad Mike.

Popisovat jednotlivé projekty by bylo nekonečné, takže vás nechám spíše prohlédnout přiloženou galerii fotek, případně videa na našem Instagram účtu. Z nich si určitě nejlépe uděláte představu o tom, jaká je atmosféra na Tokyo Auto Salon. My jsme rozhodně nasáli spoustu inspirace a energie do nové sezóny, připravujeme pro vás řadu novinek ve spolupráci s opravdu významnými japonskými výrobci a už teď se těšíme na další ročník Tokyo Auto Salon!

Fotogalerie